...........................................................................................................................
位于牙克石境内的大兴安岭，白雪皑皑，高大的落叶松屹立在雪地中。
...........................................................................................................................
大兴安岭密林中，在零下四十七度的严寒下，正在砍伐林木的伐木工。
大兴安岭的林区的一处小木屋内，伐木工人正用斧头砍削着牛肉，严寒之下，牛肉如同石头般坚硬。
在大兴安岭的林区内，一群牛在冰天雪地中觅食。
大兴安岭的林区，积雪深厚，清朝末期，俄罗斯商人通过呼伦贝尔自治政府攫取大兴安岭伐木权，1922年归于中日俄合办的札免公司。
位于海拉尔郊外的旷野上，一处日本居留人的墓地，可见日本人为了获取中国东北的资源而经营之深。
呼伦贝尔大草原，一望无垠，当时的牧民家庭每家也只有两、三头牛，各家的牛汇集一起，再委托专人在草原上成群放牧。
大兴安岭林区中的一处雪地，树上的霜花已成雾凇
远看满洲里，这是一座中俄交界的边境城市，1901年中东铁路西线建成，从俄罗斯境内进入中国东北的第一站就设在这里。
中东铁路上的满洲里火车站，建成于1901年，俄国人称为“满洲站“，因俄语发音为”满洲里亚“，久而久之，就被中国人称为”满洲里“，进而成为城市之名，图中站台名称可见汉语和俄语并存，一队巡逻人员扛枪走过。
位于满洲里海拉尔的一处街道，空旷的大路上，马车、行人稀稀落落，还有几只鸡走来走去，曾经的边贸城市，因为1929年东北军与苏军为控制中东铁路而爆发的战争，东北军被打败，满洲里也受创严重，致使商业不振，市面萧条。
甘珠尔庙从清康熙五十年开始，举办了第一次庙会，以后几乎每年都在正月十五举办，庙会期间，来自各地的客商和游牧生活的牧民，聚集一起，互市互贸，图中是庙会结束后，牧民们开始拆解蒙古包，收拾货物返回各处。
甘珠尔庙内，修缮木壁画的艺人，正在给老旧败色的部位勾涂着鲜艳的颜料，一丝不苟，棉衣上还沾有点点白迹。
远看海拉尔的全貌，清雍正年间，这里的呼伦贝尔城是一座边防重镇，位于海拉尔河附近，清后期修建中东铁路后，沿线两边建起房屋街巷，后逐渐就被称为”海拉尔城“。
海拉尔城内的公园，沙丘连绵起伏，生长的沙地樟子松，根系具有固沙作用，又称海拉尔松。
海拉尔的旧市街，两旁房屋低矮，户户门前是排水的明沟，道路上处处可见车辙印，两个蒙古族百姓正骑马走过。
海拉尔郊外的风光，日落时分，牧民赶着一队队的牛羊回程，暮霭与霞光交融在前方的海拉尔城中。
呼伦湖畔，两位渔民正在浅滩中张网捕着鱼虾。
位于呼伦贝尔草原西部的呼伦湖，长93公里，平均宽32公里，是中国第五大淡水湖，湖中水獭较多，蒙族百姓便称为水獭湖，而水獭的蒙语谐音为呼伦因此得名。
位于满洲里附近的扎赉诺尔煤矿，储藏着大量的褐煤，中东铁路修建至中国时，俄国人发现此矿并进行开采，煤矿石除了直接用于蒸汽火车的燃料，还通过铁路运至各地。
扎赉诺尔煤矿附近的农家，看服饰和样貌可能是俄罗斯移民家庭，男主人杵着锄头，孩子们和母亲在一起看着，地上堆满了挖出来的土豆。
满洲里附近，与外蒙交界的高坡，下方的河流是克鲁伦河，此河流域是成吉思汗所在部落的驻牧地，因而被称为蒙古族的母亲河。
位于牙克石境内博克图附近的日本侵略者碑，1932年12月3日，东北民众救国军在博克图与日军奋战，在兴安岭隧道中溜出装满石块的货车，通过盘山下坡撞击日军铁甲列车，引发预埋的地雷，当场炸死荒木克业等十余名日寇。
位于牙克石大兴安岭的札免公司林场，下方的建筑是其员工宿舍。
位于满洲里的国境瞭望台，当时的呼伦贝尔已被日军侵略。
满洲里郊外的战壕，是1929年为收回中东铁路的控制权，东北军与苏军在这里发生的战斗遗迹。
呼伦贝尔大草原水草丰美，是当时中国的羊毛主要产地，图中是羊毛的打包运输现场。
呼伦贝尔大草原上的牧民，将收集的牛粪堆积起来，用于冬季到来时的燃料。
满洲里附近的克鲁伦河畔，一只小船停靠岸边，还有一架水车正在汲水。
克鲁伦河畔，几位渔人正在拉网，十几条肥美的鱼儿粘在网中，可见河中鱼类资源非常丰富。
呼伦贝尔大草原上的蒙古族牧民，当客人见面时，有着一种特殊的礼节，就是互相闻着对方的鼻烟壶，以表达欢迎之意。
...........................................................................................................................
蒙公网安备15052402000126号
发表评论